Weitere Investitionen bei Matadi Gateway

Von: AJOT | 05. Juni 2023 um 12:35 Uhr | Häfen und Terminals

Matadi Gateway Terminal (MGT), der Betrieb von International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) in der Demokratischen Republik Kongo, hat neue Investitionen vorgestellt, die die Effizienz des Terminals steigern und einen einfacheren Zugang zum Hafen von Matadi ermöglichen werden – und das alles für die Nutzen für Kunden und Hafennutzer.

Minister Marc Ekila, nationaler Minister für Verkehr und Kommunikation der DR Kongo, und Hans-Ole Madsen, ICTSI-Regionalleiter für Europa, Naher Osten und Afrika, leiteten kürzlich die Einweihung der vier neuen hybriden gummibereiften Portale (RTG) von MGT.

Die hybriden RTGs, die ersten ihrer Art in afrikanischen Häfen, werden die Effizienz und Produktivität des Terminals steigern und gleichzeitig minimale Auswirkungen auf die Umwelt gewährleisten. Sie werden von einer Kombination aus Batterie und Dieselmotor angetrieben, die weniger CO2-Emissionen verursacht.

„Unser Team ist sehr stolz darauf, in Hafeninfrastruktur und -ausrüstung zu investieren, die nicht nur die betriebliche Effizienz steigert, sondern auch unseren ökologischen Fußabdruck minimiert. Diese Hybrid-RTGs werden die Produktivität des Terminals weiter verbessern und gleichzeitig weniger Treibhausgase ausstoßen“, erklärte Madsen.

Er fügte hinzu: „Wir rechnen außerdem mit kürzeren LKW-Wartezeiten auf der Werft und kürzeren Durchlaufzeiten für Terminal-Zugmaschinen bei Schiffsentladeaktivitäten. Diese Verbesserungen spiegeln das feste Engagement von ICTSI wider, nachhaltiges Wachstum zu schaffen, indem sowohl betriebliche Effizienz als auch Umweltverantwortung Vorrang haben.“

MGT ist das dritte Terminal der ICTSI-Gruppe, das Hybrid-RTGs nutzt. Die Gruppe betreibt derzeit 46 Hybrid-RTGs – 40 davon werden am ICTSI-Flaggschiff Manila International Container Terminal und zwei am Mindanao Container Terminal eingesetzt. Beide Terminals befinden sich auf den Philippinen. ICTSI möchte weitere Hybrid-RTGs erwerben und seine bestehende Flotte nach Möglichkeit auf Hybridfahrzeuge umstellen.

Neben der Einweihung neuer Ausrüstung startete MGT auch das Western Urban Road Project mit der feierlichen Grundsteinlegung unter der Leitung von Gouverneur Guy Bandu Ndungidi aus der Zentralprovinz Kongo. MGT wird den Bau einer 2,65 Kilometer langen Straße finanzieren – 906 Meter davon werden gebaut und 1.746 Meter saniert –, die den Hafen von Matadi mit dem Kreisverkehr Kinkanda verbinden und über Sep Congo und die RN14 führen wird. Nach ihrer Fertigstellung wird die neue Stadtstraße den Zugang zum Hafen verbessern und den Verkehr in der Stadt Matadi erleichtern.

Zusätzlich zum Bau einer neuen Straße ist die Phase-2-Entwicklung für MGT im Gange. Dazu gehört die Anschaffung neuer Ausrüstung sowie die Erweiterung der Werft und des Liegeplatzes. Diese Entwicklung soll im letzten Quartal 2023 abgeschlossen sein und die Länge des Terminalliegeplatzes von 350 Metern auf 500 Meter sowie die jährliche Kapazität auf 400.000 TEUS und 800.000 Tonnen erhöhen.

Diese Investitionen unterstreichen das Engagement von ICTSI, die Lieferkettenkapazitäten der DR Kongo zu verbessern, indem der Hafen effizienter, zugänglicher und weltweit wettbewerbsfähiger wird.